Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос: «Ввоз из Евросоюза автомобилей в Россию в 2023 году». Если у Вас нет времени на чтение или статья не полностью решает Вашу проблему, можете получить онлайн консультацию квалифицированного юриста в форме ниже.
Таможенное законодательство отличается строгими мерами на ввоз ТС на территорию страны. Предоставить авто из Германии на проверку инспектору и оплатить все пошлины, включая налог, у владельца есть 24 часа. В течение этого времени необходимо доставить авто на пункт таможни для процедуры оформления необходимых документов, которые разрешают дальнейший ввоз ТС.
Пошаговая инструкция растаможки авто из Германии в 2022 году
Процедура оформления растаможивания авто в 2022 году начинается с предоставления всех подготовленных документов сотрудникам таможенной службы и укладывается в несколько простых шагов:
- Как только вы оказались на российской границе, необходимо передать в таможню заполненную декларацию. Все указанные в ней сведения сотрудник заносит в специальный журнал и присваивает записи уникальный номер.
- Начинается проверка поступившей документации. Информация, указанная в декларации, тщательно сверяется с сопроводительными документами на ТС из Германии. Как раз на текущем этапе инспектор вправе отклонить рассмотрение дела, если в ходе проверки обнаружатся неточности, ошибки или недостаточное количество сведений.
- Проводится техосмотр. Фактическое состояние машины должно соответствовать заявленному в бумагах.
- В случае успешной проверки сотрудник таможни подписывает декларацию и ставит необходимые печати.
- Последний шаг – расчет стоимости сборов. Проверенные документы и готовый расчет направляют в соответствующие отделы, где полученную информацию вносят в общую базу данных для контрольной проверки (на предмет розыска, количестве ввозимых ТС в течение года и т.д.).
По завершению проверки владельцу выдают паспорт ТС и свидетельство на право ввоза этого автомобиля из Германии на территорию России (один экземпляр хранится у таможенников).
Таблица вычисления платежа по единому тарифу
Итоговую сумму сбора при растаможивании определяет стоимость автомобиля из Германии. Посчитать её можно с помощью таблицы:
| Стоимость авто из Германии (в рублях) | Сумма сбора (в рублях) |
| До 200 000 | 500 |
| 200 000 – 450 000 | 1 000 |
| 450 000 – 1 200 000 | 2 000 |
| 1 200 000 – 2 500 000 | 5 500 |
| 2 500 000 – 5 000 000 | 7 500 |
| 5 000 000 – 10 000 000 | 20 000 |
| 10 000 000 – 30 000 000 | 50 000 |
| Свыше 30 млн. | 100 000 |
| *Сбор на мотоциклы составляет 250 рублей |
Кроме того, США, а также страны G7, ЕС и Австралия сформировали «коалицию по ограничению цен» и договорились «проводить политику в отношении широкого спектра услуг, связанных с морской транспортировкой сырой нефти и нефтепродуктов российского происхождения». Такие услуги компаниям из стран коалиции можно оказывать только в том случае, если нефть будет продаваться по цене не выше установленного потолка. Расходы на доставку, фрахт, таможню и страхование не включены в предельную цену и должны быть выставлены отдельно по коммерчески обоснованным тарифам.
Рrice cap применяется с момента отгрузки российской нефти морским транспортом до первой продажи на суше «в юрисдикции, отличной от Российской Федерации». Это означает, что после того, как нефть прошла таможенную очистку «в юрисдикции, отличной от РФ», ограничение цены не распространяется на дальнейшую продажу на суше.
Однако, если после таможенной очистки сырье вывозится обратно морем «без существенной переработки за пределами РФ, ограничение цены по-прежнему применяется».
В случае, если российская нефть поступает на НПЗ вне российской юрисдикции, разрешающей ее импорт, а затем экспортируются нефтепродукты, то импорт нефти должен подчиняться условию ценового потолка, а экспортируемые нефтепродукты — уже нет. Смешение нефти «не является случаем переработки».
Минфин США не будет считать нефть российской только потому, что в танкере содержится ее минимальное количество, которое невозможно удалить («tank heel»). Казахстанская нефть, перекачиваемая транзитом через российские нефтепроводы и имеющая соответствующие сертификаты, также не подпадает под ограничения.
Послабления в реализации введения потолка цен на российскую нефть предусмотрены для ряда государств Евросоюза, а также Японии. В отношении стран ЕС исключения созвучны с теми, что предполагаются в рамках запрета на импорт.
До 30 сентября 2023 года разрешаются все операции, связанные с морской транспортировкой сырой нефти, добываемой в рамках проекта «Сахалин-2», при условии, что она «предназначена исключительно для ввоза в Японию». В то же время ЕС разрешил оказывать услуги по транспортировке российской нефти морем с проекта «Сахалин-2» в Японию сроком до 5 июня 2023 года.
Кроме того, будет разрешена разгрузка с судов, перевозящих российскую нефть, в случае чрезвычайных ситуаций, связанных с состоянием здоровья людей на борту или угрозой окружающей среде.
Если нефть загружена до 5 декабря и разгружена до 19 января, санкции не применяются.
Из каких стран и какие марки автомобилей везут в Россию по схеме параллельного импорта?
В настоящий момент основные каналы поставок новых автомобилей в Россию по схемам параллельного импорта представлены Китаем, Южной Кореей, Казахстаном и ОАЭ. Их привозом занимаются, как юридические лица в виде автосалонов и специализирующих на этом фирм, так и частные лица. Из других стран машины также везут, но в куда меньших количествах и в основном под индивидуальный заказ клиента с соответствующей предоплатой.
В основном к нам привозят автомобили таких марок, как:
- Toyota (из ОАЭ и Китая);
- Kia и Hyundai (из Южной Кореи);
- Chevrolet (из Казахстана);
- Volkswagen (из Китая);
- Baic, Hongqi (из Китая) — последние никогда не присутствовали в России и не покидали ее. Автомобили будут приводить до тех пор пока марки не придут на наш рынок официально;
Правовое регулирование таможенного оформления транспортных средств
На сегодняшний день основным документом, регулирующим порядок пересечения границы РФ транспортными средствами, выступает Таможенный кодекс Таможенного союза. При этом таможенному оформлению должны подвергаться транспортные средства, пересекающие российскую территорию как для личного пользования, так и для коммерческой реализации или применения в бизнесе. Однако существует целый ряд исключений, позволяющих избавиться от уплаты таможенных сборов.
Обратите внимание
С 1 января 2020 года Таможенный кодекс утрачивает свою силу. Основным нормативным документом, регулирующим вопросы движения товаров через границу РФ будет выступать Таможенный кодекс ЕАЭС.
Существующие легальные механизмы предусматривают ввоз автомобилей на территорию РФ без уплаты таможенных сборов лишь в отдельных случаях. К таковым относится:
- Обеспечение международных перевозок товаров или пассажиров;
- Ввоз автотранспортных средств беженцами, вынужденными переселенцами и приравненными к ним лицами, а также теми, кто возвращается на Родину по соответствующей программе переселения соотечественников;
- Ввоз автомобилей иностранными гражданами и гражданами РФ для временного пользования;
- Ввоз транспортных средств из других государств, входящих в ЕАЭС.
Административная и уголовная ответственность
Нарушение закона о правилах прохождения таможенного контроля влечет за собой юридическую ответственность. Например, последствия нарушения таможенного законодательства отражены в КоАП РФ, содержащем гл. 16, которая включает в себя ряд статей, предусматривающих административную ответственность лиц.
За незаконное перемещение через границу транспортных средств лицо может лишиться 3-кратного размера стоимости автомобиля. Данная сумма поступит в счет уплаты административного штрафа.
Также должностные лица вправе произвести конфискацию предмета нарушения. Предоставление в таможенные органы недействительных документов, касающихся перевозимого транспорта, влечет штраф до 2 500 руб.
УК РФ содержит ст. 194, предусматривающую наказание за уклонение от уплаты таможенных платежей в крупном размере, то есть в сумме, превышающей 2 млн руб., в особо крупном размере — 6 млн руб. В первом случае гражданину грозит штраф от 100 000 до 500 000 руб., до 480 часов обязательных или до 2 лет принудительных работ либо лишение свободы до 2 лет, во втором — штраф от 300 000 до 500 000 руб., до 5 лет принудительных работ или до 5 лет тюремного заключения.
Какие авто можно временно ввозить на территорию РФ
Постановление Правительства РФ от 27.11.2003 регламентирует, какие машины можно ввозить в Россию. Сюда относятся все легковые авто, а также микроавтобусы с числом посадочных мест не более 12. Предназначение транспортных средств – для личного пользования. Запрещается эксплуатировать нерастаможенные авто в производственных, предпринимательских и иных целях, предусматривающих финансовую выгоду.
Нередко временно ввезенные в страну машины продают по сниженным ценам. Это объясняется тем, что в Европе ТС с пробегом стоит значительно дешевле, чем аналогичные варианты в РФ. Вопрос, что делать с нерастаможенным авто, возникает у всех, кто его приобрел. Чтобы не было проблем с законом, необходимо в кратчайшие сроки обратиться в ГИБДД со всеми документами на ТС. После это придется уплатить ряд налоговых сборов и поставить авто на учет.
Что такое растаможка и для чего она необходима?
Любое транспортное средство, которое ввозится на территорию Российской Федерации в 2020 году должно пройти процедуру растаможки. Единственное исключение – если речь идет об автомобиле, предназначенном для личного пользователя, который зарегистрирован в государстве-члене Таможенного союза. Период пребывания таких транспортных средств ограничен. По его истечению оно должно либо покинуть территорию нашей страны, либо пройти процедуру оформления по общим правилам (о них будет рассказано далее).
Внимание! Если у вас возникнут вопросы, можете бесплатно проконсультироваться в чате с юристом внизу экрана или позвонить по телефонам Москва; Санкт-Петербург; Бесплатный звонок для всей России.
Законодательство РФ строго регулирует порядок и сроки проведения таможенного оформления автомобилей. Все вопросы, связанные с этой процедурой рассматриваются не на пограничных пунктах, а в таможенных инспекциях по месту постоянной регистрации заявителя. На границе производится лишь тщательный досмотр транспортного средства (на предмет соответствия) и проверка наличия всей необходимой документации. Если были обнаружены какие-либо нарушения, у заявителя остается 2 варианта: покинуть границу или устранить несоответствия (если это возможно).
В период проведения досмотра и оформления документов транспортное средство находится на временной стоянке. Максимальный период нахождения в 2020 году — 2 месяца. За это время владелец автомобиля должен устранить все нарушения (если таковые имеются) и получить все необходимые разрешения на дальнейшее пересечение границы.
Когда необходимо растаможить машину?
Процесс таможенного оформления инициируется на пограничном пункте (при въезде на территорию РФ). Процедура растаможивания авто в РФ в 2020 году заключается в техническом осмотре автомобиля и проверки подлинности документов. По окончанию высчитывается стоимость растаможки. Согласно 12 главе Таможенного Кодекса РФ, выделяют следующий список транспортных средств, ввоз которых на территорию страны не облагается налогом:
- Коллекционные и раритетные (старше 30 лет) автомобили.
- Транспортные средства, принадлежащие гражданам, официально получившим статус беженца.
- Автомобили (и другие ТС), принадлежащие переселенцам.
Есть также альтернативный способ избавиться от уплаты налогов – получение временного разрешения на ввоз ТС. Однако в таком случае, автомобиль сможет находиться на территории России не более полугода (для иностранцев – год). Получить разрешение в 2020 году можно только в определенных случаях:
- Регистрация на территории другого государства. По окончанию срока действия разрешения можно продлить его.
- Перевозка ТС в пределах Таможенного Союза (Белоруссия или Казахстан). Если ТС был зарегистрирован на территории этих стран до 2010 года, то его владелец освобождается от уплаты налогов.
- Получение вида жительства в другой стране.
Как формируется стоимость таможенного оформления ТС?
Затраты на растаможку автомобиля в России формируются исходя из следующих факторов:
- Возраст автомобиля. Для ТС не старше 3 лет цена растаможивания автомобиля составит 48-54% от рыночной стоимости. Для машин старше 3 лет стоимость будет формироваться, исходя из рабочего объема двигателя. Страна-производитель в данном случае значения иметь не будут.
- Методика прохождения процедуры растаможки. Если человек не желает самостоятельно вникать в бюрократические проволочки, он может обратиться в брокерское агентство. Тогда ко всем затратам добавится сумма в 10-15 тыс. руб. за оплату услуг (без учета расходов на доставку авто, они могут достигать нескольких тысяч евро).
- На кого регистрируется автомобиль. Если речь идет о физическом лице, то ставки будут стандартные. Для юридических лиц (ИП, ООО и т.д.) размеры пошлин и налогов будут значительно выше.
- Тип двигателя (гибридный, бензиновый, дизельный или электрический).
- Разновидность транспортного средства. Для грузовых ТС к общим затратам будут добавлены таможенные коэффициенты: акцизный сбор и добавочный налог.
- Утилизационный сбор. Если возраст автомобиля менее 3 лет, он составит 2000 рублей, для ТС старше — 3000 рублей.
Возможна двойная растаможка
Если вы купили европейский автомобиль в России и хотите перевезти его в Европу, то за растаможку заплатите дважды. Первый раз – при покупке (стоимость растаможки внесена в цену машину), второй раз – при переезде.
Плюс заплатите приличную сумму пошлин – в каждой стране они отличаются. Например, в Германии таможенная пошлина на легковые машины составляет 10%, на мотоциклы до 250 см3 – 8%, свыше этого объема – 6%. Далее вам придется заплатить налог на оборот импорта, а он равняется 19% стоимости авто. В каждой стране есть условия, которые позволяют избежать уплаты пошлин. Например, во Франции нужно владеть машиной не менее 6 месяцев.
Таким образом, растаможка может обойтись вам практически в треть от стоимости любимого «железного коня». Далее вас ждет новая регистрация автомобиля уже в Европе и получение европейского номера.
Новая эпоха – новые возможности
Эксперты и бывшие «челноки» едины в мнении: «как раньше» не будет. В эпоху компьютерных технологий и логистических компаний можно больше не ездить с сумками наперевес. А вместо «челноков» поставками товаров занимаются байеры или реселлеры. Многие из них живут за рубежом.
Я живу в Турции уже 21 год, последние 14 лет занимаюсь оптовыми поставками турецкой продукции в страны СНГ. При необходимости помогаю посетить транспортную компанию, организовать закупку или заказать производство изделий под свой бренд. Работаю с разными категориями товаров – от оборудования до текстиля, за исключением пищевых продуктов и медикаментов.
Конечно, раньше работать было проще. Сейчас усложнились переводы денег в случае дистанционных закупок, а так как авиабилеты сильно подорожали, в Турцию прилетают тоже реже. Но продолжает работать платежная система «Золотая Корона» и сделать перевод на сумму до $5000 – не проблема. Если больше, перевести тоже реально. Например, некоторые кооперируются и высылают деньги частями, с разных фамилий, другие делают переводы на разные фамилии. Помимо этого, транспортные компании (карго) переводят крупные суммы за небольшой процент. Но это при работе «в серую».
По белой схеме принцип остался прежним: заключается контракт, после чего переводятся деньги со счета на счет. Но так как SWIFT заблокировали, приходится подстраиваться под каждую ситуацию. Универсальной схемы работы нет.
Из-за проблем с логистикой немного увеличились сроки поставок. Если раньше поставка в Россию занимала в среднем десять дней, сейчас доходит до трех недель.
Еще заметила, что раньше был выше спрос на готовые изделия, а сейчас предпочитают закупать «комплектующие». Например, в текстильной промышленности берут в основном ткани, фурнитуру. Это значит, что люди подстраиваются под условия и налаживают свои производства.
Требования по растаможке машины из Германии
Ключевые законы России (равно как и других стран Таможенного Союза, в том числе – Германии), содержат ряд стандартных требований для регулировки ввоза ТС в 2022 году. Итак:
- Правом ввоза легковых и грузовых автомобилей обладают юридические и физические лица.
- Сумма финансовых сборов подлежит индивидуальному расчету. Здесь учитывают статус лица (физическое/юридическое), цель ввоза (для личного пользования или продажи), стоимость автомобиля, параметры двигателя и прочие детали, из которых складывается финансовая сторона растаможки авто из Германии.
- Сумма таможенной ставки не зависит от страны-производителя ввозимого авто (за исключением ТС российского производства). При этом все платежные операции допустимо проводить как в рублях, так и в иностранной валюте.
- В 2022 году законодательно запрещен ввоз в страну ТС из Германии с высоким классом экологической опасности (все машины ниже класса «Евро-5»).
- Частное лицо обладает правом ввоза не белее 1 автомобиля в течение 1 года. Есть возможность использовать льготную тарифную ставку.
- Ввоз машины из Германии предусматривает заполнение декларации. Это ключевой документ, согласно которому в 2022 году начисляют таможенный сбор.
Еще один момент, с которым связан рост спроса на машины из Евросоюза — довольно скудный выбор среди 3-5 летних машин, купленных в свое время в России. Рынок уже пресыщен бюджетными машинами — да, они стоят относительно недорого и доступны большинству покупателей из российских городов, но их небольшой ресурс зачастую вылазит боком для покупателей на вторичном рынке.
Занимаясь перепродажей авто из Германии, вы сможете предложить клиенту многочисленные варианты с дизельными моторами. Они экономичнее, при этом обладают лучше тягой на низких оборотах.
С учетом постоянно растущих цен на бензин, зачастую такой выбор может стать более оправданным, тем более качество российской «солярки» давно уже выросло и подходит для европейских машин.
Еще одна особенность — на текущий момент в России довольно сложно найти популярные машины в кузове универсал, но это вовсе не значит, что спроса на такие модификации нет. Возьмем статистику продаж Lada Vesta SW – буквально сразу после дебюта машины с пятидверными кузовами стали разлетаться как горячие пирожки. А много ли модификаций той же BMW 3 серии вы найдете в продаже? На рынке Европы таких вариантов пруд пруди. Для вас это может стать еще одним существенным преимуществом при старте бизнеса.
Как после санкций устроен рынок экспресс–доставки?
Для отечественного бизнеса международная доставка стала дорогой, долгой и непредсказуемой. Кроме логистики, усложнился процесс оплаты от клиентов из–за рубежа, так как санкции наложили и на российские банки.
Что изменилось в логистике весной 2022 года:
- Россию покинули курьерские компании DHL, TNT, FedEx, UPS;
- грузовые машины из России перестали пускать в страны ЕС;
- судоходные компании, доставляющие грузы в контейнерах, отказались работать с РФ;
- расширился список санкционных товаров;
- ограничилось авиасобщение с рядом стран;
- ввели дополнительные пошлины на ввоз продукции;
- запретили прямой импорт в Россию;
- грузы, посылки, документы из России стали тщательнее проверять на таможне.