Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос: «Штраф за непропуск пешехода в 2022 и 2023 году». Если у Вас нет времени на чтение или статья не полностью решает Вашу проблему, можете получить онлайн консультацию квалифицированного юриста в форме ниже.
Не так давно камеры Москвы начали собирать “компромат” на водителей, которые не расстаются со своим телефоном даже во время движения. Нововведение получило поддержку от других автомобилистов, которым тоже изрядно поднадоели “телефонисты”. Однако много вопросов вызвала точность фиксации нарушений. Водители были обеспокоены тем, что камера могла принять за телефон другой прибор или предмет похожих габаритов. На эти опасения в Центре организации дорожного движения (ЦОДД) ответили, что обучение нейросети достигло того результата, что камеры теперь способны определить наличие телефона в руке даже лучше, чем глаз человека. Остальное дело за оператором, который должен обработать полученную информацию.
Штраф за превышение средней скорости на определенном участке дороги удивил немало автомобилистов в 2020 году.
Что такое средняя скорость?
Средняя скорость — это скорость, с который автомобиль проехал определенный участок дороги между двумя синхронизированными камерами, стоящими в начале и в конце участка контроля.
Как фиксируется это нарушение?
Стандартная ситуация: водитель, завидев знак ограничения скорости и дорожную камеру, притормаживает до допустимой скорости, а проехав камеру — снова разгоняется. И так до следующей камеры фиксации. Однако если проехать отрезок пути между камерами слишком быстро, водителю придет штраф за превышение средней скорости.
Какой штраф за превышение средней скорости?
Размер наказания соразмерен с превышением мгновенной скорости — например, 500 рублей — за +20-40 км/час и т.д.
Сколько камер фиксирует среднюю скорость?
Дорожных камер, способных зафиксировать среднюю скорость, становится все больше. На данный момент наибольшая их концентрация в Татарстане, где таким способом контролируют более 950 км дорожного полотна. В Московской области летом 2020 года работало 68 участков контроля средней скорости общей протяженностью 254 км.
В новых правилах даются более точные определения пешеходного перехода, велосипедистам вводится запрет на езду по нему, запрещается обгонять по пешеходному переходу.
Рассмотрим поподробнее каждое изменение:
- Отныне пешеходом является не только тот, кто находится на «зебре», но и тот, кто переходит дорогу на трассе вне специальной разметки.
- Ранее водители не имели права обгонять на пешеходном переходе, если на нем находятся люди (пункт 14.1). Теперь же на обгон стоит жесткий запрет, и неважно, переходит человек дорогу в это время или нет.
- По новым правилам водитель в любой ситуации обязан пропустить пешехода, даже если он одной ногой стоит на переходе.
Какой штраф предусмотрен за непропуск пешехода в 2022 году?
Сумма штрафа за непропуск пешехода, имеющего преимущество движения, установлена в КоАП статьей 12.18. Сумма штрафа за это нарушение составляет 1500 — 2500 рублей. Столько придется уплатить, если не пропустить пешехода либо выехать за стоп-линию (наехать на “зебру”), создав препятствие для прохода пешехода. Если нарушение было допущено впервые, то водитель получит минимальную сумму штрафа, а именно 1500 рублей.
К сожалению, не все водители внимательны и вежливы на дорогах, поэтому ДТП с пешеходами на “зебре” не редкость. Штраф за непропуск пешехода на пешеходном переходе увеличился в сравнении с предыдущей редакцией КОАП объясняется тем, что законодатели уделили особое внимание проблеме безопасности пешеходов и постарались вынудить недобросовестных водителей соблюдать ПДД.
Разъяснения как правильно пропускать пешехода на пешеходном переходе
По большому счету, главная сложность в возможности доказать, что пешеход не изменял скорости и направления. Что зебра была им пересечена в запланированном темпе. Сделать это без видеофиксации довольно сложно.
Мы говорим о правилах и законах, но практическую сторону будем рассматривать в категориях наиболее частых случаев, что не означает однозначных трактовок во всех 100%, а только в большинстве вариантов.
Дополнительной неразберихи добавляют и системы автоматической фиксации. Кроме того, что технология их работы не до конца понятна, еще и существует несколько разных комплексов, работающих по отличающимся правилам.
- «Автоураган». Уверяется, что данная система умеет сопоставлять множество факторов, в том числе и скорости пешехода и ТС, расчет их траекторий и точки пересечения зебры каждым из них. В результате устанавливается факт изменения скорости и направления пешехода по вине водителя.
- «Оливия» и др. Это более простые системы, но, к сожалению, об их работе известно еще меньше.
Существует мнение, что на практике все работает гораздо проще. Системы оценивают расстояние от машины до пешехода в полосах движения. Если этот интервал достаточен (одна и более свободных полос), нарушение не фиксируется. Небольшая дистанция станет основанием для штрафа.
Еще раз подчеркнем, это лишь одно из мнений, а не официальная информация. Но эти сведения (в совокупности с остальными) помогут создать рекомендации, как не получить штраф за непредоставление преимущества пешеходу:
- В любом случае снизьте скорость перед переходом.
- Если есть возможность пропустить пешехода без опасности столкновения с идущим следом транспортом, пропустите его.
- На узкой дороге началом перехода пешехода можно считать факт его вступления на зебру.
- На многополосном шоссе оценивайте ситуацию по дистанции до места, где потенциально пересекутся направления движения ТС и пешехода. Если расстояние друг от друга будет более чем ширина одной полосы, правило не нарушено.
Законность штрафа за неправильный переход
Теперь перейдём к самому главному.
Итак, ПДД не запрещают переходить дорогу вне пешеходного перехода, если речь идёт не о красном сигнале светофора. Как мы уже описали выше, нарушение будет, только если в зоне видимости есть переход (в том числе подземный или надземный) либо создана помеха автомобилям (вы как пешеход обязаны при неположенном переходе уступать машинам).
Если критериев правонарушения не было, то и штраф незаконен. Но главный вопрос тут заключается в том, сможете ли вы доказать, что нарушения Правил не было по этим указанным причинам. Увы, но презумпция невиновности у нас работает только формально.
Для доказательств вашей невиновности идеально подошла бы видеозапись вашего перехода. Вот только редкий пешеход будет идти и снимать видео – это, к тому же, небезопасно при итак опасном движении вне перехода. Но даже если такое видео есть у инспектора, предоставлять его вам он не обязан.
Конечно, самый разумный вывод из всего этого – просто избегать перехода вне «зебры». И 250 рублей штрафа со скидкой за это – не такая большая сумма сравнительно с другими размерами санкций.
Тем не менее, попытаться обжаловать незаконное постановление можно и нужно. Благо, это почти бесплатно и занимает мало времени (ниже мы ещё объясним формальный порядок оспаривания штрафов пешеходу).
Наказание для нарушителя в разных ситуациях
По правилам человек, который сидит за рулем, обязан пропускать людей на пешеходном переходе. В упомянутом документе (пункте 14) подробно рассмотрены конкретные ситуации. Так, если в случае приближения к «зебре» водитель увидел, что пешеход наступил на полосу или начал движение по ней, пропуск участника движения является обязательным.
Если до входа на пешеходный переход человек замедлил движение, машины, приближающиеся к «зебре», также должны уменьшить скорость. В случае обгона и выезда на встречную полосу прописанной выше ситуации автовладельца ожидает наказание вплоть до лишения водительского удостоверения.
Каждый водитель должен знать, какой штраф положен, если он не пропустил пешехода. Размер финансового наказания составляет 1500 рублей. Ниже рассмотрим различные ситуации для определенных типов переходов и перекрестков.
Новый штраф с камер: 1500 рублей за непропуск пешехода
В ближайшее время отряд автоматических комплексов фотовидеофиксации нарушений начнет активно пополняться камерами нового вида, которые будут фиксировать нарушения на нерегулируемых пешеходных переходах. Для большинства автомобилистов наличие подобных камер является новостью, несмотря на то что они давно работают в ряде регионов России. А ведь именно эти штрафы, вероятно, станут самыми массовыми после штрафов за скорость.
Что делать для того, чтобы не пополнять бюджеты всех уровней и капиталы компаний — владельцев частных камер? Для начала необходимо освежить в памяти Правила дорожного движения. Пункт 14.
1 гласит: «Водитель транспортного средства, приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу, обязан уступить дорогу пешеходам, переходящим дорогу или вступившим на проезжую часть (трамвайные пути) для осуществления перехода».
Главное правило, по которому камера фиксирует нарушение: между пешеходом и траекторией следования автомобиля должно быть не менее одной полосы для движения. Если меньше — штраф. Как только пешеход пересек траекторию автомобиля, можно начинать движение — расстояние от машины до спины пешехода значения не имеет. Но это — в теории. Как комплексы будут работать на практике, покажет только время.Главное правило, по которому камера фиксирует нарушение: между пешеходом и траекторией следования автомобиля должно быть не менее одной полосы для движения. Если меньше — штраф. Как только пешеход пересек траекторию автомобиля, можно начинать движение — расстояние от машины до спины пешехода значения не имеет. Но это — в теории. Как комплексы будут работать на практике, покажет только время.
Понятие «уступить дорогу» раскрывается в пункте 1.2. ПДД: «Уступить дорогу (не создавать помех) — требование, означающее, что участник дорожного движения не должен начинать, возобновлять или продолжать движение, осуществлять какой-либо маневр, если это может вынудить других участников движения, имеющих по отношению к нему преимущество, изменить направление движения или скорость».
Спорные ситуации возникают из-за нечетких формулировок. Например, в понятие «уступить дорогу» затесалось слово «может». Что это означает? Например, пешеход вышел на зебру, расстояние до вашего автомобиля достаточное и безопасное, ваши траектории не пересекаются.
Но инспектор считает, что ваше движение «могло» заставить пешехода изменить траекторию его движения или скорость, поэтому выписывает штраф.
Таких конфликтных ситуаций становится в последние годы меньше и на дорогах наблюдается консенсус в общем трактовании правил: если автомобиль вынудил пешехода изменить скорость движения или траекторию, то нарушение есть; если же пешеход не менял скорость движения или траекторию, то нарушения со стороны водителя нет.
Часто именно пешие участники движения провоцируют аварийные ситуации на дороге. Не задумываясь о последствиях, люди переходят дорогу в неположенном для этого месте. Они даже не смотрят по сторонам, считая от чего-то, что их в любом случае должны пропустить.
Особенно печально, когда так поступают родители, переводя через дорогу своих детей, подвергая опасности себя, ребенка и водителей.
Каждый пешеход должен знать, что он обязан:
- переходить улицу только в местах пешеходного перехода;
- следить за сигналом светофора на регулируемом перекрестке;
- переходить улицу можно только под углом в 90°;
- переходить улицу можно только убедившись, что рядом нет автомобилей;
- перед тем как ступить на зебру нужно притормозить и оповестить этим участников движения о вашем намеренье пересечь улицу.
Для тех, кто не соблюдает данные правила, новые ПДД предусматривают следующие штрафные взыскания:
- нарушение, не повлекшее аварийной ситуации – 500 руб.;
- нарушение повлекло помеху для автомобиля – 1000 руб.;
- нарушение повлекло за собой незначительный ущерб здоровью другого участника движения – 1500 руб.
Полагается ли пешеходу штраф за нарушение ПДД
Сотрудники ГАИ могут составить протокол на пешехода, нарушившего правила дорожного движения. Здесь существует множество факторов и правил, но что касается пересечения проезжей части, то здесь два случая.
Первый — это переход дороги на красный свет. В этом случае ему придется заплатить 500 рублей. Второй случай мешает движению автотранспорта.
Для него характерно переход дороги не по пешеходному переходу, а в непосредственной близости от него. Также составляется протокол со штрафом в размере 500 рублей. Водители и пешеходы обязаны соблюдать правила дорожного движения и правильно вести себя по отношению друг к другу. В противном случае все в конечном итоге наносит вред здоровью.
Где водитель обязан пропускать пешеходов?
Согласно действующим правилам дорожного движения водитель должен уступать дорогу пешеходам в таких ситуациях:
На пешеходном переходе. Независимо от того, регулируемый это переход или нет, каждый водитель знает, что согласно пункту 14.1 он не должен мешать людям, идущим на зебре.
При повороте на перекрестке. В 2021 году п.13.1. Правила дорожного движения предписывают водителю повернуть направо или налево, чтобы позволить всем людям переходить улицу пешком. Это правило также применяется к ситуациям, когда:
— на проезжей части нет следов перехода;
— автомобиль движется по главной дороге;
— водитель проезжает зеленый свет, что позволяет повернуть в нужном направлении;
— загорелась лампочка запрета для людей, идущих, но они не успели завершить маневр.
При входе и выходе на прилегающую территорию. Пункт 8.3 четко прописывает обязанности водителя, движение которого так или иначе связано с прилегающей территорией:
— на выезде с прилегающей территории нельзя создавать какие-либо препятствия для пешеходов и транспортных средств, уже находящихся на проезжей части;
— при выезде с дороги приоритет отдается участникам дорожного движения, траекторию которых пересекает автомобиль, в том числе пешеходам.
Слепые пешеходы. Пункт 14.5. В 2021 году ПДД требует, чтобы слепые пешеходы сигнализировали о своем намерении перейти дорогу белой тростью. Во всех случаях они имеют преимущество на дороге. Даже если представителей этой категории людей нет на «зебре», их нужно пропустить.
Общественный транспорт. Пункт 14.6. Правила дорожного движения предписывают водителям уступать дорогу пассажирам, которые садятся в транспортное средство, движущееся по строго обозначенному маршруту или покидающее его, при соблюдении всех трех условий:
— автобус или другое транспортное средство находится на специально обозначенной остановке;
— двери, к которым подходят пассажиры, расположены со стороны проезжей части;
— подвешенный транспорт считается транспортом с односторонним движением (а не, например, автобусом, перевозящим сотрудников какой-либо частной компании).
Пассажиры, выходящие или садящиеся в трамвай, в любом случае имеют приоритет в движении.
В сторонке. Пешеходы, движущиеся по обочине дороги, также должны уступать дорогу в соответствии с п. 4.1. Правила дорожного движения, но только при отсутствии специально оборудованных тротуаров и пешеходных дорожек.
Ситуации, в которых водитель должен уступить дорогу пешеходам
Помимо случаев, описанных выше, водитель может быть привлечен к административной ответственности, если он не отдавал приоритет пешеходам в других ситуациях, предусмотренных правилами дорожного движения.
| Правила проезда | Описание ситуации |
| 13,1 | Пешеход переходит с одного тротуара на другой, а машина выезжает за поворот |
| 8,3 | Пешеход выезжает с перекрестка на прилегающую территорию, а водитель выезжает с дороги |
| 8,3 | Пешеход переходит с одного тротуара на другой по прилегающей территории и машина выезжает на дорогу |
| 14,5 | Слепой пешеход с белой тростью переходит улицу |
| 14,6 | Пешеходы направляются к общественному транспорту со стороны ворот |
Все представленные в таблице случаи дают пешке преимущество перед машинами. Непропуск человека в такой ситуации также рискует наложить штраф в размере 1500-2500 рублей.
Размер штрафов за непрохождение пешехода, согласно действующему законодательству, составляет 1500-2500 рублей. Точную сумму штрафа определяет сотрудник ГИБДД. Так, если водитель не привлекался к ответственности в течение 12 месяцев по п. 12.18 КоАП РФ, ему назначается минимальный штраф. В случае повторного нарушения инспектор выписывает водителю максимальный размер штрафных санкций.
Объем восстановления можно уменьшить в 2 раза. Для этого необходимо закрыть долговые обязательства в течение 20 дней с момента вступления указа в силу. Согласно п. 1.3 ст. 32.2 КоАП РФ, если в этот период гражданин уплатил штраф, ему предоставляется скидка 50%. Таким образом, если на водителя был наложен штраф в размере 1500 рублей, он платит только 750 рублей.
Когда к человеку применяются санкции на основании данных, полученных с видеокамеры, он получает приказ по почте. Это может привести к тому, что уменьшенная сумма не истечет из-за поздней корреспонденции. Согласно пункту 1.3 статьи 32.2 КоАП срок может быть восстановлен. Для этого они обращаются с ходатайством к главе ГИБДД, от которой пришло решение, или в суд.
Если гражданин вовремя не закрывает долговые обязательства, наказание ужесточается. Согласно действующему законодательству, водителю дается 1,5 недели на обжалование решения, 60 дней на выплату штрафа. В случае просрочки к нарушителю применяются штрафные санкции в соответствии со статьей 20.25 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях в ред. 410-ФЗ от 06.12.2011 г. 161-ФЗ от 08.12.2003г.
Уклонение гражданина от исполнения административного взыскания влечет за собой следующие последствия:
- обязательная работа до 50 часов.
- тюремное заключение на срок до 15 суток;
- увеличение штрафа в 2 раза от суммы на квитанции, но не менее 1000 руб.;
Действия водителей при приближении к пешеходному переходу
- Вы подъехали к «зебре» и видите, что человек уже идет по переходу. В этом случае вы должны его пропустить (пункт 14.1).
- Если автомобиль, который едет впереди вас, снизил скорость, чтобы пропустить пешехода, вы тоже должны затормозить (пункт 14.2). Обгон по пешеходному переходу и выезд на полосу встречного движения являются грубыми нарушениями, за них могут лишить водительского удостоверения. Более того, может произойти ДТП.
- Если на светофоре для водителя горит разрешающий сигнал, но пешеходы еще не перешли дорогу, то надо дождаться, пока они закончат движение, и только потом ехать (пункт 14.3).
- Согласно пунктам 14.5, 14.6, 14.7 пешеходов следует пропускать в следующих случаях:
- Слепой пешеход подает сигнал белой тростью (независимо от того, пешеходный это переход или нет);
- Если пешеходы идут к остановке, на которой стоит общественный транспорт, сажающий людей на проезжей части;
- Если водитель приближается к машине с включенной «аварийкой», и у этой машины есть опознавательный знак «перевозка детей», то водитель должен замедлиться, при необходимости остановиться полностью и пропустить детей.
Штраф за непропуск пешехода назначается по ст. 12.18 КоАП РФ и составляет 1500-2500 рублей. Конечную сумму определяет инспектор ГИБДД, зафиксировавший нарушение, с учетом всех обстоятельств происшествия. Так, если нарушение было совершено впервые, пешеход не получил повреждений, а водитель раскаивается в своих действиях, то ему может быть назначен штраф минимального размера.
Также наказание грозит водителю, который не пропустил пешехода при повороте на перекрестке. Штраф по ст. 12.18 КоАП назначается несмотря на:
- движение автомобиля по главной дороге;
- отсутствие на перекрестке знаков пешеходного перехода или соответствующей разметки;
- зеленый свет светофора, горящий водителю.
ПДД допускают пересечение проезжей части пешеходами вне перехода при отсутствии «зебры» в радиусе 50 м. В таком случае перед тем, как перейти дорогу, человек обязан убедиться в безопасности своих действий. Ему нельзя неожиданно для автомобилиста появляться из-за припаркованных ТС или других объектов, ограничивающих обзор.
Если пешеход начал переходить дорогу в неположенном месте (с учетом того, что «зебры» поблизости нет), то водители приближающихся машин должны предоставить ему приоритет. Несоблюдение этого требования грозит наложением взыскания.
Когда еще водитель обязан пропустить пешеходов?
Проблема пропуска пешеходов на сегодняшний день не выяснена до конца, невзирая на то, что в ПДД отображены почти все дорожные ситуации. Правилами регламентируется, что автоводитель обязан снизить скорость и пропустить пешехода в следующих обстоятельствах:
- При выезде автомашины с территории, находящейся рядом.
- При перемещении ТС в зону двора.
- При повороте ТС в любую сторону.
- Если человек пересекает улицу по обочине или тротуару, находящиеся на перекрестке.
- Если человек подходит к общественному ТС, но для этого ему надо пересечь дорогу.
- Если пешеход обладает плохим зрением, подавая сигналы автоводителю своей тростью.
В то же время, существуют обстоятельства, когда автоводитель не обязан уступать дорогу человеку, при отсутствии разметки «зебры». Это допускается:
- При пересечении человеком дороги не на перекрестке. В этом варианте человек должен пропустить автомашину.
- Человек не имеет права пересекать улицу, если он находится на встречной полосе, при ее наличии.